Según informa Barcos y Náutica, Russel Coutts  (BMW Oracle) y Vicenzo Onorato (Mascalzone Latino, Challenger of Record) hicieron una rueda de prensa en Roma.

Coutts anunció la creación de un colegio arbitral independiente que desarrolle reglas claras con el fin de evitar los conflictos de la 33 America’s Cup.

La 34 Copa America tendrá embarcacines más versátiles que no estén tan limitados a las condiciones meteorológicas. Para favorecer el espectáculo, la navegación deberá requerir de gran esfuerzo físico por parte de la tripulación. Las nuevas reglas de la 34 Americas Cup se harán públicas el 31 de agosto de 2010, fecha en la que se abrirá el periódo de inscripción.

De momento no se ha dado a conocer la fecha exacta de la 34 Copa America, aunque todo apunta a 2013 ó 2014. Anterior a esta fecha, se llevarán a cabo una serie de regatas en diversas ciudades que de alguna forma puntuarán para la próxima edición de la America’s Cup.

Se acabó… por fín se ha dado carpetazo a la “otra batalla”, no la del campo de regatas, sino la de los tribunales. Según un comunicado del Golden Yatch Club de San Francisco, Alinghi y BMW Oracle anuncian el fin de las hostilidades.  “Hemos alcanzado un acuerdo con la Sociedad Náutica de Ginebra y todos los litigios pendientes en los tribunales de Nueva York sobre la 33 Copa del América serán retirados por ambos lados”.

Así pues, la 34 Copa America sigue su curso. BMW Oracle y el nuevo challenger of record (Mascalzone Latino) están negociando para decidir dónde será la sede de la próxima edición, así como la fecha, el formato y el tipo de barco.

Esta tarde, la embaración Emirates Team New Zealand ha ganado la regata  Louis Vuitton Trophy Auckland, tras imponerse sobre el Mascalzone Latino. Así, ha sumado las dos victorias necesarias (sobre tres regatas) para hacerse con la competición. La regata ha sido reñida y, finalmente, los hombres de Barker se han aventajado en 56 segundos al Mascalzone.

Nació en Ginebra, Suiza, en 1965. Es considerado el hombre más rico de su país. Su padre es el propietario de la empresa Serono International SA (biotecnología). Estudió en Babson College, en el estado de Massachusetts (Estados Unidos), y accedió a la Universidad de Harvard, donde obtuvo un máster en administración de empresas.

En 1995 volvió a Suiza y su padre le cedió el 80 % de la empresa. Al año siguiente, cuando tenía 30 años, Ernesto paso a ser el presidente de la compañía tras el fallecimiento de su padre. A los productos de biotecnología avanzada se unieron los farmacéuticos, un negocio que, en poco tiempo, convirtió a Bertarelli en el hombre más rico de Suiza.

Su pasión por navegar viene desde que era niño. Ha sido   la Bol d’Or (1997, 2000, 2001, 2002 y 2003), ganador de la Sardinia Cup (1998) y campeón del mundo de la clase 12 m y de la Farr 40 (2001).

En el 2003 ganó la Copa América con su barco, el Alinghi, arrebatándosela al Team New Zeland. El nombre de la embarcación lo impuso su padre antes de morir porque Ernesto no paraba de repetir esa palabra inventada. En 2007 volvió a ganar la Copa América. Sin embargo, en esta última edición, Alinghi ha sido derrotado por el BMW Oracle… ¿estará Bertarelli en la 34 America’s Cup?

La 33 Americas Cup pasará a la historia por la vela rígida ( wingsail) del BMW Oracle. Con 60 metros de altura, un peso de 3.500 kilos y una superficie de 650 metros cuadrados, el ala mejora el rendimiento y la maniobrabilidad del barco. No obstante, éste no ha sido el único avance tecnológico desplegado por el trimarán americano. El equipo de diseño del BMW Oracle, encabezado por Ian Burns, y al que pertenece el español Manuel Ruiz de Elvira, consideran que, aunque la tecnología ha sido clave para ganar la regata, no ha sido el único factor. “Algunas decisiones tácticas han sido importantes”.

Lawrence J Ellison (Larry Ellison) es el armador del BMW Oracle, defender de la 34 America’s Cup. Ellison fundó la compañía informática Oracle. Es una de las personas más ricas del mundo y su yate (“Rising Sun”) es el tercero más grande del planeta.

Ellison nació en Nueva York, de madre soltera, y creció con sus padres adoptivos (Lillian Spellman Ellison y Louis Ellison) en un apartamento de dos habitaciones en el barrio de Chicago South Shore, de clase media-baja.

Como estudiante, Larry era brillante pero poco atento. Dejó la Universidad de Illinois al final del segundo año. Posteriormente, se matriculó en la Universidad de Chicago, en la especialidad de programación.

Ellison fundó Oracle en 1977 con sólo 1.400 $ de su propio dinero.

Ya sabemos que Valencia no será la próxima sede de la Copa América de vela. Todo indica que será San Francisco. El alcalde de esta ciudad ya está hablando con Larry Ellison para comenzar a organizar la próxima edición de la America’s Cup.

“Estamos listos, dispuestos y deseosos de hablar”, dijo Michael Cohen, director de la Oficina de Economía y Desarrollo Laboral de San Francisco. “Es difícil imaginar un lugar mejor para este evento que la Bahía de San Francisco, donde los espectadores pueden ver los barcos de cerca y de forma personal”.

La ciudad está analizando varios lugares, incluyendo la Isla del Tesoro, Fort Mason, Muelle 17, en el Embarcadero Norte, Muelle 30-32, cerca del Puente de la Bahía, Muelle 48, Muelle 80, Richmond , Oakland o Alameda.

Fuente: Barcos y Náutica

“No sólo Suiza perdió la Copa América, también la perdió España”, así de contundente se manifestó Ernesto Bertarelli, dueño del Alinghi. Bertarelli está convencido de que la próxima edición tendrá lugar en EEUU y ha criticado al BMW Oracle por hacer creer que Valencia tiene posibilidades de ser la sede de la 34 America’s Cup.

Fuente: Barcos y Náutica

Russell Couts ha alabado las infraestructuras de Valencia y no descarta que se quede aquí la próxima Copa América. También le gusta (cómo no) Auckland. Por otro lado,  Coutts ha confirmado que el Challenger of Record de la 34 America’s Cup es el Club Náutico de Roma, que competirá representado por Mascalzone Latino, equipo de Vincenzo Onorato.

El BMW Oracle ha aceptado al Mascalzone Latino Audi Team, dirigido por Vincenzo Onorato, como primer desafiante de la 34 edición de la Copa América de Vela, después de que el equipo américano se haya proclamado campeón en Valencia.

El equipo ya tiene un plan diseñado para navegar en el Trofeo Louis Vuitton de 2010 y 2011, que pasará por Auckland (Nueva Zelanda), La Maddalena (Italia), Dubai (Emiratos y Árabes) y Hong Kong.