Tras estudiar Ingeniería en la Universidad Politécnica de Barcelona, Vila realizó su primera regata alrededor del mundo. Con sus conocimientos técnicos, el papel evidente que desempeña es el de navegante.
Ha lternado las campañas de la Whitbread (Volvo) con las de la America´s Cup. Sólo unas semanas después de ganar la Volvo Ocean race de 2001–2002, se unió a Alinghi para ayudar con los sistemas electrónicos y de navegación.
Vila disfruta con las múltiples nacionalidades del equipo y cree que es uno de los puntos fuertes de Alinghi. “Yo creo que lo internacional del equipo es uno de los grandes puntos fuertes de Alinghi, ves distintas maneras de hacer las cosas”. Eso ha sido particularmente útil con el desarrollo del multicasco, que ha requerido una mentalidad más abierta e ideas más frescas que nunca antes.
Con Alinghi 5 capaz de ir a cuatro veces la velocidad de un monocasco de la Versión 5, Vila sabe que dispone de menos tiempo para extraer la información de los sistemas de navegación. “Es todo un desafío con la velocidad del barco, ya que todo sucede más rápidamente. La diferencia está en que tienes que anticiparte más y basarte más en el tiempo en vez de en la distancia, ya que la distancia se acorta muy rápidamente. También porque el recorrido es muy largo y tal vez estés a muchas, muchas millas de la baliza, por lo que no la vas a poder ver la mayor parte del tiempo.
Tener buenas predicciones meteorológicas será más importante que en cualquier otra America´s Cup porque, si los barcos se van en direcciones opuestas, pueden encontrarse con vientos completamente distintos. Va a ser importante saber a qué lado del recorrido ir y también cómo quieres llegar hasta allí”.
A la pregunta de qué es lo que más ha interesado a Vila de esta campaña, ni siquiera se tiene que pensar la respuesta. “Definitivamente, es la oportunidad de navegar en este barco, que es un sueño. Ésta es una oportunidad única en la vida de poder navegar en un barco así”.
La oportunidad de jugar con tecnología punta es también algo muy excitante para un experto en electrónica como es Vila. “Los sistemas de control son muy impresionantes, así como la fibra óptica que estamos utilizando para ayudarnos a entender las enormes cargas y tensiones de este barco y que, esperemos, nos asegurarán que lo llevemos siempre dentro de sus límites estructurales”.
¿Siente alguna clase de estrés o presión adicionales por navegar en un barco tan altamente tensado como Alinghi 5? “Bueno, ésta se parece mucho a cualquier otra regata. Vas a tener tus altibajos pero, básicamente debes mantener tus rutinas normales y asegurarte de que has hecho bien toda tu preparación antes de la regata, de forma que llegues a ella en la mejor forma posible”
Fuente: Alinghi
Imagen: vornews.com